FLOTTE, CONTROLLO DEL COMMERCIO E CONSOLATO DEI MERCANTI - STORIA - 2025

Le flotte, il controllo del commercio e il consolato dei mercanti erano i mezzi utilizzati dalla Corona spagnola per garantire un monopolio commerciale con le sue colonie nel Nuovo Mondo. Questo monopolio copriva sia il flusso di merci che i metalli preziosi.

In questo modo, era assicurato il godimento esclusivo dei vantaggi economici del flusso commerciale dei loro possedimenti americani. Grazie a questo controllo, la corona spagnola potrebbe rapidamente impossessarsi del territorio americano. Una delle rotte commerciali più produttive fu stabilita con il vicereame della Nuova Spagna.

L'argento e l'oro messicani hanno permesso alla Spagna di stabilire legami commerciali con l'Asia. Così, il sistema della flotta, il controllo del commercio e il consolato dei mercanti hanno permesso di importare merci come seta, avorio, pietre preziose, porcellana, legni pregiati, spezie e altri.

Dal XVI al XVIII secolo, le miniere spagnole in Messico e in Sud America hanno prodotto l'80% dell'argento mondiale e il 70% dell'oro. La ricchezza generata dal commercio si diffuse in tutta Europa; che ha plasmato l'economia dei regni del Vecchio Mondo e rafforzato l'insediamento europeo nelle Americhe.

Contesto generale

La colonizzazione delle Americhe è stata motivata principalmente dal desiderio di trovare oro e argento. Questi metalli sono stati usati per fare monete. D'altra parte, la Spagna non aveva abbastanza della propria industria per soddisfare la sua domanda interna.

Per questo motivo ha dovuto acquistare molti prodotti fabbricati da altri imperi europei. Pertanto, le colonie della Spagna nel Nuovo Mondo sono state fondamentali per sostenere la sua economia.

Controllo commerciale

Quindi, la corona spagnola ha stabilito controlli commerciali per evitare la concorrenza nel settore. Sotto questi controlli, i coloni nelle Americhe potevano commerciare solo con navi mercantili spagnole.

Inoltre, ha implementato i consolati mercantili. Il primo di questi aveva sede nella capitale della Nuova Spagna. Di conseguenza, il monopolio commerciale della Corona divenne molto redditizio.

Tuttavia, il flusso di oro e argento tra l'America e la Spagna ha suscitato l'avidità di pirati, corsari e bucanieri. Le navi spagnole iniziarono ad essere attaccate e alcuni carichi andarono persi. Ciò ha portato la Spagna a iniziare a utilizzare flotte protette da navi da guerra.

Le flotte effettuavano uno o due viaggi all'anno. Questa pratica, come il controllo commerciale e i consoli, fu mantenuta per gran parte del periodo coloniale americano.

Funzionamento del consolato dei mercanti, del commercio e delle flotte

flotte

Per proteggere i suoi mercantili, la Spagna inviò diverse navi da guerra reali nei Caraibi; le navi scortarono a casa le navi del tesoro. Il convoglio di navi mercantili e navi da guerra era chiamato flotta del tesoro, che effettuava spedizioni periodicamente all'anno.

Inoltre, le navi iniziarono ad evolversi: il galeone fu perfezionato come nave standard nella flotta del tesoro. Questa era una nave di grande capacità che trasportava grandi quantità di merci e armi.

Inoltre, sono state incorporate navi più piccole utilizzate per la comunicazione tra le navi della flotta. Anche le navi di rifornimento che accompagnavano la flotta per il trasporto di cibo erano comuni.

Il sistema della flotta del tesoro era in funzione regolarmente già nel 1560. Avevano due flotte: Tierra Firme e Nuova Spagna. Il primo è arrivato in Sud America e il secondo in Messico.

A metà degli anni 1560, una terza flotta chiamata Manila Galleons iniziò a navigare tra la colonia spagnola delle Filippine e Acapulco, sulla costa occidentale della Nuova Spagna.

Controllo del commercio

Durante il XVI secolo, la Spagna e le sue colonie avevano una "cultura commerciale" nell'estrazione dell'argento. Durante tutto il periodo coloniale è stata la principale esportazione in Europa.

All'interno del Vicereame, l'argento era uno stimolante del commercio interprovinciale. Centri minerari come Zacatecas, Taxco e Guanajuato fiorirono durante questo periodo.
Per mantenere uno stretto controllo sull'esportazione dell'argento, solo Veracruz, Cartagena e Portobello potevano commerciare direttamente con la Spagna. E, in Spagna, solo Siviglia aveva il monopolio del commercio.

Ciò fece fiorire un'influente classe commerciale con collegamenti nei porti commerciali delle colonie.

Consolato dei commercianti

Con questo nome era nota la corporazione dei mercanti, fondata inizialmente a Siviglia nel 1543. Il consolato godeva del diritto di monopolio sulle merci inviate in America. Aveva una flotta regolare, chiamata Flotta delle Indie Occidentali, che trattava gran parte dell'argento generato da questo commercio.

Allo stesso modo, un consolato mercantile fu fondato a Città del Messico nel 1594. Era controllato da commercianti all'ingrosso peninsulari che commerciavano a lunga distanza. Sono stati coinvolti nella vendita al dettaglio locale e hanno anche investito in immobili urbani.

Nel XVIII secolo, con la crescita dell'economia della Nuova Spagna, furono istituiti consolati nel porto di Veracruz ea Guadalajara. Questi consolati mercantili avevano anche il potere di giudicare controversie su contratti, bancarotte, spedizioni, assicurazioni e altre questioni commerciali.

conseguenze

Rischio e incertezza erano le caratteristiche dominanti del commercio transatlantico tra la Spagna e la Nuova Spagna. I commercianti hanno esposto il loro prezioso carico alla minaccia di uragani e altre condizioni meteorologiche avverse. Inoltre, pirati e corsari hanno attaccato navi vulnerabili.

Forse uno dei rischi maggiori era la scarsa comunicazione e i lunghi ritardi che caratterizzavano il commercio transatlantico. Anche la concorrenza e i cambiamenti nei gusti dei suoi acquirenti erano una minaccia.

Il sistema della flotta, il controllo del commercio e il consolato dei mercanti regolavano il flusso commerciale. Ciò ha beneficiato i mercanti più ricchi e potenti, in particolare quelli di Siviglia e Città del Messico, che hanno creato artificialmente una carenza di beni di lusso.

Con questo hanno ottenuto un aumento dei prezzi delle merci. Manipolando l'offerta, i commercianti in Spagna e Messico sono stati in grado di realizzare profitti di monopolio nelle loro attività commerciali.

Transizione al libero scambio

Il sistema delle flotte, il controllo del commercio e il consolato dei mercanti raggiunsero il massimo splendore nella Nuova Spagna nell'ultimo decennio del XVI secolo.

Poi il sistema iniziò a declinare a causa delle guerre di Spagna contro Inghilterra, Olanda e Francia per gran parte del diciassettesimo secolo. Le flotte del tesoro erano un obiettivo importante per i loro nemici.

Diverse circostanze hanno reso difficile mantenere il flusso commerciale. Da un lato, le guerre avevano causato enormi tensioni finanziarie. Dall'altro c'era una carenza di merci.

Quindi, la Corona iniziò a prendere in prestito sempre di più. Allo stesso tempo, la resa delle miniere coloniali è diminuita e l'attacco alle navi è aumentato.

Nella nazione spagnola sia la sua industria che la sua costruzione navale hanno cominciato a declinare. A metà del XVII secolo solo un terzo delle sue navi furono costruite all'interno dei suoi territori. Inoltre, il numero medio di navi in ​​una flotta è sceso a 25.

Prodotti esteri più economici

Dopo il 1700, i commercianti stranieri offrivano prodotti a prezzi migliori. Pertanto, c'è stata una diminuzione della domanda di beni dall'impero spagnolo e il monopolio commerciale della Spagna si è indebolito. Il sistema della flotta del tesoro cessò le operazioni nel 1778.

Quell'anno l'impero spagnolo dichiarò il libero scambio in tutte le sue colonie americane. Con ciò si chiudeva il capitolo sul sistema della flotta, sul controllo del commercio e sul consolato dei mercanti.

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Riferimenti

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