- Classificazioni dei tipi di travatura reticolare
- -Secondo la sua funzione di bilanciamento
- a) Isostatico
- b) Iperstatico
- -Secondo la sua conformazione
- un semplice
- b) Composito
- c) Complesso
- -Secondo la loro origine o chi li ha progettati
- a) Traliccio lungo
- b) Howe truss
- c) Traliccio di Pratt
- d) Warren truss
- e) Truss K
- f) Baltimora truss
- Riferimenti
I tipi di tralicci possono variare a seconda dell'equilibrio e della fonte di formazione o del progettista. Conosciuti come reticoli piatti o spaziali o come reticoli e rinforzi, in termini ingegneristici sono strutture rigide rinforzate da aste dritte alle loro estremità che hanno una forma triangolare.
Questo tipo di configurazione ha la proprietà di sostenere i carichi nel suo piano, soprattutto quelli che agiscono sui giunti o sui nodi. Di conseguenza, la sua applicazione in edilizia è di grande importanza, perché è un sistema articolato e indeformabile che non taglia né si flette. Ciò implica che i suoi elementi partecipino attivamente in termini di compressione e trazione.
A differenza del quadrato, questa formazione triangolare non è instabile, quindi può essere applicata in piccoli o grandi lavori. Le capriate possono essere composte da vari materiali, i più comunemente utilizzati sono il legno, il metallo e il cemento armato.
A seconda dell'uso che si vuole dare a questo tipo di intelaiatura, trovano generalmente applicazione nella realizzazione di soffitti di magazzini, capannoni industriali, hangar per aerei, chiese, stadi, ponti o sistemi di travi.
Classificazioni dei tipi di travatura reticolare
-Secondo la sua funzione di bilanciamento
Un traliccio può essere totalmente isostatico o staticamente determinato in relazione all'equilibrio meccanico applicato alla sagoma esterna della struttura. Lo stesso accade con gli elementi interni, che vengono valutati nelle loro reazioni e sforzi per conoscerne la stabilità. Le categorie risultanti da questa valutazione sono state stabilite come segue:
a) Isostatico
Questo concetto si riferisce a una sorta di struttura che può essere analizzata utilizzando i principi e le formule che rivelano valori statici. Come accennato, la sua natura è determinata staticamente, quindi la rimozione di alcuni dei componenti che legano il telaio in quanto tale, provocherebbe un guasto catastrofico dell'intero sistema.
b) Iperstatico
L'essenza di questo tipo di configurazione è il suo stato di equilibrio, il che significa che il momento flettente ha un valore pari a 0 in ciascuna delle barre che compongono il sistema.
Nonostante questa condizione, il traliccio può presentare condizioni di instabilità dovute al tipo di progetto con nodi fissi che possono assomigliare ad una struttura isostatica.
-Secondo la sua conformazione
Questo tipo di tralicci ha una struttura piatta che si compone di nodi articolati e che hanno varie forme:
un semplice
Questo traliccio è una conformazione staticamente definita, quindi il numero di aste e il numero di giunti a cerniera devono soddisfare la formula appropriata. Presenta la forma nota di un triangolo e il suo calcolo si basa sulla statica grafica e sull'equilibrio dei nodi.
b) Composito
Come i precedenti, presentano una struttura con determinazione statica che può essere progettata da 1 o 2 semplici tralicci. In questo caso, entrambe le strutture sono unite da una barra aggiuntiva in un punto comune in modo che rimangano fisse. Possono anche includere 3 pali aggiuntivi o un telaio interno che soddisfi i criteri di equilibrio.
c) Complesso
Poiché appartengono alla categoria degli iperstatici, la loro differenza è che non esclude i modelli precedenti e include il resto delle geometrie. Sebbene sia composto da giunti fissi, il suo calcolo può essere effettuato utilizzando il metodo Heneberg o il metodo a matrice di rigidità. Il primo è più approssimativo, mentre il secondo è molto più preciso.
-Secondo la loro origine o chi li ha progettati
D'altra parte, alcuni tralicci comunemente usati prendono il nome dai loro creatori, che li hanno studiati, o dalla città in cui sono stati applicati per la prima volta. Tra questi, spiccano i seguenti:
a) Traliccio lungo
Questa variante apparve nel 1835 ed è imparentata con Stephen H. Long. È un design in cui le corde orizzontali superiore e inferiore sono unite da borchie verticali. L'intero set è rinforzato da doppie diagonali e ricorda le X racchiuse da quadrati.
b) Howe truss
Sebbene fosse stata usata prima, questa struttura fu brevettata nel 1840 da William Howe. Conosciuto anche come belga, utilizza borchie verticali tra la corda superiore e inferiore ed è ampiamente applicato al legno. In questo design, è costituito da barre diagonali che ricevono compressione e altre verticali che supportano la trazione.
c) Traliccio di Pratt
Creato da Caleb e Thomas Pratt nel 1844, è una variante del modello precedente ma con un materiale più resistente: l'acciaio. Si differenzia dal traliccio di Howe nel senso delle barre, che formano V. In questo caso, le barre verticali vengono compresse e le diagonali vengono tirate.
d) Warren truss
Brevettata nel 1848 dagli inglesi Willboughy Monzoni e James Warren, questa struttura è caratterizzata dalla formazione di triangoli isosceli o equilateri, che conferiscono alle diagonali la stessa lunghezza. In questi elementi incrociati sono presenti forze di compressione e trazione dovute all'applicazione di carichi verticali nei nodi superiori.
e) Truss K
Viene generalmente applicato alla progettazione di ponti e prende il nome dall'orientamento di un elemento verticale in combinazione con le parti oblique. Si presenta come triangoli che partono dal centro e il suo design permette di migliorare le prestazioni delle diagonali compresse.
f) Baltimora truss
Un altro modello caratteristico dei ponti di questa città. Incorpora un maggiore sostegno nella parte inferiore della struttura. Ciò impedisce il collasso della compressione e controlla la tensione. Le sue sezioni sembrano 3 triangoli in 1 collegati da una barra orizzontale.
È importante notare che sebbene queste strutture possano essere sia triangolari che rettangolari. Questo è chiaramente esemplificato nei tetti a due falde, a forbice ea sbalzo.
Quando si utilizzano i perni, l'incorporazione di questi elementi verticali in ponti, soffitti e volte conferisce un aspetto leggermente più squadrato.
Riferimenti
- Muzammar, Chemma (2016). Tipi di capriate. Recuperato da es.slideshare.net.
- Mariana (2013). Strutture ipostatiche, isostatiche e iperstatiche. Recuperato da prezi.com.
- Open Course Ware (2006). Strutture tipiche: funzione, forme generali, elementi … Università di Siviglia. Recupero da ocwus.us.es.
- Tecun (senza data). Reticolo piatto. Università di Navarra, Scuola di Ingegneria. Recupero da dadun.unav.edu.
- Construmática (senza data). Parti integrali di un traliccio. Recuperato da construmatica.com.