Il Banco de Avio è stato il primo ente creato in Messico per incoraggiare e promuovere lo sviluppo dell'industria e dell'economia nazionale. Allo stesso tempo, è stata la prima banca di sviluppo industriale in America Latina.
La sua fondazione avvenne il 16 ottobre 1830 da Lucas Alamán, ministro degli Affari esteri del Messico durante la presidenza del generale Anastasio Bustamante.
Lucas Alamán fondatore del Banco de Avío
sfondo
Durante il mandato presidenziale del generale Guerrero, i suoi interessi erano diretti alla protezione dell'industria artigiana messicana piuttosto che al miglioramento delle sue tecniche.
Con l'ascesa al potere del generale Anastasio Bustamante nel gennaio 1830, si verificò una significativa trasformazione delle politiche industriali del governo.
Questi erano diretti all'impulso nella creazione di moderni metodi tecnologici di produzione nelle fabbriche e nelle industrie esistenti.
L'implementazione delle nuove linee guida è stata pianificata con la premessa di sostenere con fondi pubblici la riabilitazione industriale con capitali, macchinari e formazione tecnica.
Fondazione della Avío Bank
Lucas Alamán è stato il precursore dell'idea che l'economia si sarebbe ripresa se l'industria fosse stata sostenuta; questo raggiungerebbe la prosperità nazionale.
Così, nell'estate del 1830, il Congresso approvò la creazione della Banca Avío per la promozione dell'industria nazionale.
L'entità sarebbe amministrata da un consiglio di 3 membri permanenti, sotto la presidenza del ministro degli Affari esteri.
Girerebbe con un capitale di un milione di pesos, che verrebbe sottratto a una parte (20%) del reddito delle tasse doganali sugli articoli di cotone.
Avío Bank Operations
La Banca Avío per la promozione dell'industria nazionale ha avviato operazioni di prestito a interesse con garanzia a beneficio di aziende e privati.
Durante i suoi 12 anni di attività si è occupato di acquisto e distribuzione di macchinari industriali a supporto principalmente del settore tessile.
La missione del Banco de Avío è sempre stata diversa da quella della banca commerciale. In modo speciale, la sua funzione era limitata al sostegno del capitale privato.
Ciò al fine di fornire crediti, macchinari e fondi a tassi ben al di sotto degli importi del mercato commerciale.
Sull'attribuzione del merito per la creazione del Banco de Avío, sono state tessute numerose opinioni che escludono Alamán come il padre dell'idea.
Nonostante ciò, gli analisti concordano sul fatto che, sebbene ci siano stati altri contributi, sia l'ideazione del progetto che l'influenza per la sua approvazione sono stati opera di Alamán.
Chiusura
L'impulso dato all'industria del cotone e della lana è stato un grande risultato del progetto. Al contrario, la concessione degli stessi privilegi al settore della seta, della carta e delle fonderie di ferro ha snaturato il concetto di sostegno industriale.
Poiché la produzione di prodotti economici e di largo consumo cessò di essere sostenuta, le risorse della banca furono disperse e la sua efficacia ridotta.
Nel 1842 fu chiuso con decreto del generale Antonio López de Santa Anna. La chiusura è stata argomentata in base a due considerazioni:
- Che il loro sostegno finanziario non è stato possibile a causa dei bassi profitti ottenuti.
- Che il settore tessile messicano, grazie alla sua espansione, non avrebbe più bisogno di finanziamenti speciali.
Riferimenti
- Avío Bank. (Sf). Estratto il 29 novembre 2017 da: enciclopedia.com
- Bernecker, W. (1992). Di Agiotistas y Empresarios: Intorno alla prima industrializzazione messicana (XIX secolo).
- Gómez, S. (2003). Storia del Messico.
- Potassa, R. (nd). La Fondazione del Banco de Avío. Estratto il 29 novembre 2017 da: codexvirtual.com
- Russel, P. (2011). La storia del Messico: dalla pre-conquista al presente.