CAMPAGNA MARITTIMA DELLA GUERRA DEL PACIFICO - STORIA - 2026

La campagna marittima della Guerra del Pacifico faceva parte della Guerra del Pacifico che affrontava il Cile con l'alleanza formata da Bolivia e Perù. Il conflitto è stato scatenato principalmente dalla disputa sui territori limitrofi ricchi di salnitro e guano.

Il Cile prese l'iniziativa occupando Antofagasta, allora appartenente alla Bolivia. Ciò ha portato alla dichiarazione di guerra tra i due paesi. Il Perù, che aveva firmato un trattato di mutua difesa con la Bolivia, entrò immediatamente nel conflitto.

Fonte: Museo storico nazionale del Cile tramite Wikipedia con licenza CC BY-SA 3.0

La prima fase della guerra si è svolta nelle acque del Pacifico. Per il Cile il controllo dei porti era fondamentale per indebolire le truppe nemiche. Questa campagna marittima affrontò cileni e peruviani, poiché in Bolivia mancava una marina.

I combattimenti tra le forze navali di entrambi i paesi sono durati circa sei mesi, dall'inizio del conflitto ad aprile fino a quando il Cile ha catturato l'ultimo carro armato peruviano in ottobre. La vittoria cilena su questo fronte ha facilitato la successiva campagna di terra e ha segnato il risultato finale della guerra.

sfondo

Nonostante le tensioni tra i paesi dell'area fossero iniziate molto prima, nel febbraio 1878 si verificò l'evento che sarebbe finito per scatenare la guerra.

Quel mese, la Bolivia ha imposto una tassa alla società cilena Compañía de Salitres y Ferrocarril de Antofagasta (CSFA), nonostante il trattato di confine firmato da entrambi i paesi lo vietasse.

Il Cile ha cercato di adottare la misura per un arbitrato neutrale, ma il governo boliviano ha rifiutato la possibilità. Inoltre, ha finito per revocare la licenza della società cilena e sequestrarne i beni.

Detto questo, l'esercito cileno occupò Antofagasta il 14 febbraio 1879, avanzando in seguito al 23 ° parallelo. Il 1 ° marzo la Bolivia ha dichiarato guerra al Cile.

Da parte loro, Perù e Bolivia avevano firmato segretamente un trattato di mutua difesa. Il governo di Lima ha inviato un diplomatico in Cile per cercare di fermare il conflitto, ma senza successo. Il 5 aprile il Cile ha dichiarato lo stato di guerra contro i due alleati. Il giorno successivo, il Perù farebbe lo stesso a sostegno della Bolivia.

Obiettivi della campagna navale

Entrambe le parti avevano le stesse pretese quando decisero di iniziare la guerra in mare. Quindi, era il modo migliore per trasportare, difendere e rifornire le tue forze di terra.

Inoltre, il dominio dei porti ha impedito lo sbarco e il rifornimento di truppe nemiche, soprattutto nel deserto di Atacama.

D'altra parte, sia il Perù che il Cile hanno dovuto difendere i loro porti dedicati all'esportazione di nitrati e guano. I cileni, occupando Antofagasta, erano riusciti ad andare avanti in questa faccenda.

Sviluppo

In linea di principio, le due parti erano abbastanza equilibrate in termini di potenza navale. La Bolivia non aveva una Marina, ma sia il Perù che il Cile avevano acquistato navi da guerra moderne negli anni precedenti.

I peruviani avevano le corazzate Huáscar e Independencia, mentre i cileni avevano la Cochrane e la Blanco Encalada.

Gli scontri più importanti ebbero luogo tra il 5 aprile e l'8 ottobre 1879, lasciando il Cile dominatore delle coste dei suoi nemici.

Iquique Blockade

La prima mossa del Cile è stata quella di bloccare il porto di Iquique. Con questo, intendeva fermare le esportazioni peruviane, oltre a costringere le sue navi ad abbandonare Callao e ad affrontare la battaglia in alto mare.

Al blocco, iniziato il 5 aprile, si è unito ai bombardamenti su Pabellón de Pica, Mellendo e Pisagua.

La reazione peruviana è stata piuttosto conservatrice. Ha sempre evitato il confronto con le unità cilene superiori e ha proceduto all'attacco delle linee di trasporto cilene e dei porti che non avevano protezione.

Il 16 maggio, la maggior parte dell'esercito cileno lasciò Iquique per andare a Callao. Sono rimaste solo due navi per mantenere il blocco, cosa che è arrivata alle orecchie delle autorità peruviane.

Battaglia navale di Iquique

Come accennato, i cileni hanno lasciato solo due navi abbastanza vecchie a Iquique: l'Esmeralda e la Covadonga. Il 21 maggio, due grandi navi peruviane hanno rotto il blocco. Riguardava Huáscar e l'Indipendenza.

L'Huáscar attaccò immediatamente l'Esmeralda e, dopo quattro ore di combattimento, finì per affondarlo. La Covadonga, invece, non solo è riuscita a fuggire, ma ha finito per sconfiggere l'Indipendenza a Punta Gruesa.

Cattura del Rímac e Huáscar

Il suddetto Huáscar divenne l'obiettivo più perseguito dai cileni. Per sei mesi la corazzata peruviana ha attaccato di sorpresa i trasporti nemici, ha bombardato installazioni militari e distrutto alcune linee di comunicazione. Il tutto, inoltre, riuscendo a sfuggire all'armatura cilena.

Il punto culminante fu la cattura del piroscafo Rímac, che trasportava un importante corpo di cavalleria cilena. Ciò causò una grande crisi nel governo del Cile e il cambio del capo della sua marina.

Le nuove autorità della marina cilena hanno organizzato le loro navi in ​​due divisioni, con lo scopo specifico di catturare l'Huáscar. L'8 ottobre raggiunsero il loro obiettivo durante la battaglia di Angamos, decisiva per la fine della campagna marittima.

La perdita dell'Huáscar ha lasciato il Perù senza possibilità nella campagna marittima. Da quel momento i cileni potevano sbarcare dove volevano e trasportare truppe e materiali senza pericolo.

Blocco Callao

Dopo Angamos, i peruviani tentarono di acquistare alcune nuove navi da guerra, ma senza successo. Con le loro forze diminuite, potevano solo portare un po 'di rifornimento alle truppe di terra, evitando sempre di affrontare le navi cilene.

Sebbene alcuni altri scontri navali avessero ancora luogo, come il blocco di Callao o la presa di Arica, i peruviani non potevano più combattere. La vittoria cilena in mare ha cancellato la loro campagna terrestre.

conseguenze

La perdita dell'Huáscar e, in pratica, la sconfitta marittima del Perù, portarono alle dimissioni del Ministro della Guerra e della Marina.

Sbarco a Pisagua

Ottenuto il primato in mare, i cileni hanno trasportato circa 9000 soldati per sbarcare a Pisagua. Con questo movimento, il 2 novembre 1879, iniziò la campagna di Tarapacá.

Blocco di Arica e Callao

Le navi cilene, incontrastate, bloccarono Arica il 28 novembre 1879. Alla fine riuscirono a impadronirsi del porto, consolidando ulteriormente il loro dominio.

D'altra parte, durante il blocco di Callao, i peruviani riuscirono ad affondare La Covadonga, anche se non li aiutò a fermare l'offensiva cilena. Questi sbarcarono tra Pisco e Lurín e iniziarono la loro avanzata fino a raggiungere Lima.

Autodistruzione della flotta peruviana a Callao

Occupate Lima e Callao, nella notte tra il 17 e il 18 gennaio 1881, il governo peruviano decise di distruggere tutte le sue navi per impedire che venissero catturate dai cileni.

Riferimenti

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