- Caratteristiche dell'attrezzo
- Sono costituiti da ruote dentate
- Le ruote dentate hanno parametri simili
- Le ruote dentate si muovono nella direzione opposta
- Non scivolano via l'un l'altro
- Possono essere di diversi tipi
- Occupano poco spazio all'interno del design
- Possono essere rumorosi
- Sono utilizzati in più applicazioni
- Riferimenti
Un ingranaggio o ingranaggio è un meccanismo utilizzato per trasmettere potenza meccanica da un elemento all'altro, attraverso movimenti rotatori o alternativi.
Gli ingranaggi sono ruote dentate di diverse dimensioni che si incastrano, e tramite questo complemento meccanico avviene la trasmissione del movimento al resto della macchina.
Gli ingranaggi sono frequentemente utilizzati per trasmettere il movimento dall'asse principale di un meccanismo, alle parti complementari poste ad una certa distanza da detto asse.
Questo tipo di applicazione può essere osservato, ad esempio, nei motori. L'ingranaggio principale o motoriduttore, ha il compito di trasmettere il movimento al resto della struttura, attraverso l'ingranaggio condotto.
Caratteristiche dell'attrezzo
Gli ingranaggi sono utilizzati in ingegneria come pezzi fondamentali della progettazione meccanica, al fine di trasmettere potenza meccanica da un'applicazione all'altra.
Per svolgere questa funzione, devono avere determinate caratteristiche, che sono descritte di seguito:
Sono costituiti da ruote dentate
Gli ingranaggi sono generalmente costituiti da due ruote dentate, una piccola e l'altra grande, chiamate rispettivamente pignone e corona.
I denti delle ruote possono variare, e avere forma diritta o elicoidale, a seconda dell'applicazione meccanica.
A sua volta, se il sistema è composto da più di due ruote dentate, il sistema di ingranaggi è chiamato treno di ingranaggi.
Le ruote dentate hanno parametri simili
I denti delle ruote che compongono l'ingranaggio hanno le stesse dimensioni. Ciò consente il perfetto accoppiamento tra i due pezzi e, di conseguenza, l'adeguata trasmissione del movimento.
Le ruote dentate si muovono nella direzione opposta
Le ruote dentate che compongono l'ingranaggio si muovono in direzione opposta l'una rispetto all'altra. Questo meccanismo facilita la trasmissione del movimento tra le due parti.
Non scivolano via l'un l'altro
Le trasmissioni a ingranaggi non slittano o scivolano l'una rispetto all'altra, come nel caso delle pulegge.
Ciò favorisce un preciso rapporto di trasmissione della potenza tra le parti dell'ingranaggio, garantendo che il risultato e l'impatto del movimento all'interno del sistema sia sempre lo stesso.
Possono essere di diversi tipi
A seconda della disposizione degli assi di rotazione, gli ingranaggi possono essere paralleli, perpendicolari o obliqui.
Gli ingranaggi paralleli, a loro volta, possono essere cilindrici o elicoidali. Al contrario, gli ingranaggi perpendicolari sono ingranaggi conici, elicoidali oa vite senza fine. Gli ingranaggi obliqui hanno configurazioni miste.
Occupano poco spazio all'interno del design
È un meccanismo estremamente efficiente che garantisce la trasmissione del movimento all'interno del sistema, utilizzando uno spazio molto ridotto all'interno dell'applicazione.
Possono essere rumorosi
Se il sistema non è adeguatamente lubrificato, gli ingranaggi possono essere molto rumorosi durante il processo di trasmissione di potenza nel sistema.
Sono utilizzati in più applicazioni
L'uso degli ingranaggi si è diffuso in tutti i tipi di applicazioni automobilistiche, industriali e di ingegneria generale. Sono anche utilizzati su piccola scala in orologi, giocattoli, elettrodomestici, tra gli altri.
Riferimenti
- Ingranaggi (sf). Recupero da: dim.usal.es
- Ingranaggi (sf). Recupero da: edu.xunta.es
- Pérez, Á., Haya, D., Sánchez, R., et al. (2005). Gears Estratto da: groups.unican.es
- Pérez, J. (2017). Definizione Gear. Recupero da: definicion.de
- Cos'è un ingranaggio? (Sf). Recupero da: idr.mx
- Tutorial sull'attrezzatura (nd). Estratto da: electronicaestudio.com
- Wikipedia, The Free Encyclopedia (2017). Ingranaggio. Estratto da: es.wikipedia.org.