SECONDA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE: CAUSE, CONSEGUENZE - STORIA - 2025

La Seconda Rivoluzione Industriale fu un periodo storico caratterizzato dai grandi cambiamenti socio-economici avvenuti tra il 1850-1870 e il 1914. Queste trasformazioni furono causate dal progresso tecnico nelle industrie chimiche, petrolifere, elettriche e metallurgiche, nonché dall'aspetto invenzioni come il telefono o il telegrafo.

Non essendoci alcun tipo di rottura con la Prima Rivoluzione Industriale, questa seconda è solitamente considerata una fase della precedente. La principale differenza è stata la velocità dei cambiamenti, che hanno rafforzato e perfezionato ciò che era già stato creato nella Prima Rivoluzione.

Telegraph brevettato da Samuel Morse. Fonte: Automatic Telegraph Reciever con licenza Creative Commons Attribution 2.0 Generic

Oltre alle cose legate all'industria e ai progressi tecnologici, anche la società del tempo fu profondamente trasformata. Apparvero così nuovi metodi di lavoro, creando, da un lato, un nuovo tipo di mercantilismo e capitalismo monopolistico e, dall'altro, organizzazioni operaie che cercavano di migliorare le condizioni del proletariato.

Un altro aspetto nuovo è stato il consolidamento di nuovi poteri. La prima rivoluzione industriale aveva colpito principalmente la Gran Bretagna, ma la seconda si diffuse in altri paesi, come la Germania, il Giappone o gli Stati Uniti. Per questo alcuni esperti parlano di una prima globalizzazione.

caratteristiche

Gli esperti datano l'inizio della seconda rivoluzione industriale alla metà del XIX secolo, tra il 1850 e il 1870, a seconda della fonte. Le sue caratteristiche includono lo sviluppo accelerato di vari aspetti all'interno delle industrie chimiche, elettriche, petrolifere e siderurgiche.

Inoltre, ci sono stati altri sviluppi molto importanti nel campo dei trasporti e delle comunicazioni. Tutte queste trasformazioni si sono riflesse nella società, che è cambiata in modo significativo.

Sostituzione del ferro con l'acciaio

All'inizio della seconda rivoluzione industriale, il ferro continuò ad essere il metallo più utilizzato. Nel 1878 fu inventato un sistema per sfruttare i depositi di ferro ricchi di fosforo, che fino ad allora erano stati considerati molto complicati.

Questo metallo, che durante la Prima Rivoluzione Industriale fu utilizzato quasi esclusivamente su rotaia, trovò nuove applicazioni. Così, iniziò ad essere utilizzato nella costruzione (Torre Eiffel, stazioni ferroviarie, ponti …) come negli armamenti.

Tuttavia, a poco a poco, è stato sostituito dall'acciaio, una lega di ferro stessa con una piccola quantità di carbonio. Il suo prezzo era limitato fino a quando, nel 1856, l'apparizione del convertitore Bessemer ne rese la produzione più economica.

Una delle industrie che ne trasse il massimo fu quella degli armamenti e iniziarono a essere costruite navi da guerra o sottomarini completamente rivestiti di acciaio.

Rivoluzione dei trasporti

Il prezzo del trasporto ha subito una forte diminuzione in questo momento. Ciò ha permesso al commercio di espandere il suo campo di azione, collegando le diverse parti del pianeta in modo più economico. Allo stesso modo, ha favorito le migrazioni generalizzate della popolazione.

Il mezzo di trasporto più utilizzato continuò ad essere la ferrovia, anch'essa con un'evoluzione spettacolare. Ad esempio, l'Europa è passata da soli 4.000 chilometri di linea ferroviaria nel 1840 a 100.000 km nel 1870.

Altrettanto notevole è stato lo sviluppo del trasporto marittimo. I vecchi velieri stavano cedendo il passo ai piroscafi, costruiti con scafi di ferro, prima, e acciaio, poi. L'equipaggio richiesto è diminuito e il costo di ogni viaggio è stato ridotto sempre di più.

Elettricità e petrolio

Un'altra caratteristica che ha segnato questo periodo è stata la comparsa di due importanti fonti energetiche: l'elettricità e il petrolio. I cambiamenti che hanno comportato hanno interessato l'intera società, dall'industria ai trasporti.

Macchine automatiche

L'introduzione di nuovi macchinari ha portato alla nascita di nuovi tipi di industria. Queste macchine hanno contribuito ad automatizzare la produzione, migliorando la produttività e riducendo i costi. D'altra parte, hanno generato un aumento della disoccupazione, poiché era necessaria meno manodopera.

Taylorismo e fordismo

L'effetto delle macchine non è stata l'unica cosa che ha rivoluzionato il settore. Insieme all'automazione, sono apparsi anche nuovi metodi di lavoro, come quello creato da Frederick Taylor. Questo ha specializzato il lavoro di ogni operaio all'interno della catena di montaggio, misurando i tempi necessari per ogni mansione.

Quel sistema è stato adattato e ampliato da Henry Ford, proprietario della Ford Motors Company. Nei suoi stabilimenti la prima Ford T. è stata prodotta utilizzando una catena di montaggio. Una delle novità è stata l'assunzione da parte del datore di lavoro che i lavoratori dovessero avere un giusto stipendio, che avrebbe permesso loro, almeno, di poter acquistare una delle loro auto.

Secondo Ford, quei salari avrebbero permesso ai consumi di aumentare e ai lavoratori di non aderire alle organizzazioni rivoluzionarie dei lavoratori.

Progressi in campo scientifico

A differenza di quanto accaduto nella Prima Rivoluzione Industriale, avvenuta solo in Gran Bretagna, nella Seconda ha colpito molti più paesi. Ciò significava l'emergere di nuovi poteri, guidati dalla crescita della loro industria. Tra questi ci sono gli Stati Uniti, la Germania o il Giappone.

Le cause

Gli esperti sottolineano che le cause di questa seconda rivoluzione furono varie. Nuove fonti di energia, progressi nella metallurgia e profitti realizzati dalle colonie furono alcuni dei più importanti.

Aumento della popolazione

A partire dal XVIII secolo ci fu un notevole aumento della popolazione. La fine delle epidemie di peste e lo sviluppo dell'agricoltura sono stati fattori che hanno permesso questa crescita demografica. A questo si deve aggiungere la diminuzione della mortalità causata da guerre o carestie.

Rivoluzione agraria

Da un lato, il miglioramento delle tecniche agricole ha permesso un aumento della produzione. D'altra parte, la domanda di lavoratori da parte dell'industria ha causato un trasferimento di popolazione dalle campagne alla città.

Rivoluzione borghese

In alcuni paesi vi furono autentiche rivoluzioni guidate dalla borghesia, mentre in un altro questa classe sociale beneficiava di riforme politiche che garantivano loro alcuni diritti precedentemente limitati alla nobiltà.

Questa borghesia, strettamente legata al commercio e all'industria, raggiunse il potere politico in molte nazioni.

conseguenze

La seconda rivoluzione industriale ha interessato tutti gli aspetti sociali. Le sue conseguenze positive furono l'aumento della produzione, i progressi scientifici o il miglioramento dei trasporti. Sul lato negativo, si può puntare alla creazione di una massa di lavoratori industriali che vivevano in condizioni subumane.

Movimento dell'uomo attraverso la macchina

La prima rivoluzione industriale era stata caratterizzata dalla necessità di aumentare la forza lavoro. Tuttavia, nella Seconda l'effetto è stato l'opposto. La continua automazione dei compiti ha portato a un aumento significativo della disoccupazione e, quindi, della povertà.

Il trasporto come motore della rivoluzione

La ferrovia è considerata il grande motore della rivoluzione industriale. La sua costruzione non solo ha fornito migliaia di posti di lavoro, ma ha anche portato a un aumento della domanda dei materiali necessari, cosa vantaggiosa per l'industria.

D'altra parte, la nave alimentata da caldaia ha significato una trasformazione nel commercio, consentendo alle merci di essere trasportate più rapidamente in località remote.

Compaiono grandi aziende

A differenza di quanto accaduto fino ad allora, le nuove tecniche industriali promosse durante questa Seconda Rivoluzione hanno reso necessaria la creazione di società più grandi. Ciò ha portato anche alla concentrazione della popolazione nelle città, poiché era lì che si trovava l'industria.

Crescita della popolazione e grandi migrazioni

La crescita demografica tra il XVIII e il XIX secolo fu spettacolare: la popolazione passò da 208 milioni a 403 milioni.

Questo grande cambiamento demografico, insieme all'urbanizzazione della popolazione e all'aumento della disoccupazione causato dall'automazione e dalle nuove tecniche agricole, ha causato una massiccia migrazione verso i paesi in via di industrializzazione.

A quanto sopra, dobbiamo aggiungere il miglioramento dei trasporti, sia terrestri che marittimi. Il costo di ogni viaggio è stato ridotto, cosa che ha permesso a molti di emigrare in altre zone del pianeta. Si stima che tra il 1850 e il 1940, circa 55 milioni di europei siano stati sfollati. La sua destinazione principale erano gli Stati Uniti.

Capitalismo monopolistico

La seconda metà del XVIII secolo vide l'emergere di un nuovo tipo di capitalismo, chiamato monopolista. Questa è stata sviluppata in un contesto di crescita delle forze produttive.

Il capitale tendeva a centralizzarsi e la produzione si concentrava formando monopoli creati da accordi tra imprenditori. Questi monopoli acquisirono grande forza, potendo determinare le condizioni di vendita dei loro prodotti, fissandone i prezzi.

Nonostante ciò, la concorrenza non è scomparsa del tutto, poiché queste società monopolistiche hanno gareggiato duramente tra loro.

Neomercantilismo

La seconda rivoluzione industriale trasformò anche l'attività commerciale, dando origine a quello che è diventato noto come neomercantilismo. Questo iniziò in Germania e Francia, diffondendosi rapidamente in Russia, Stati Uniti e Inghilterra.

In quella fase industriale, nessun paese era totalmente autosufficiente, soprattutto a causa della necessità di materie prime. Per questo motivo, tutti cercarono di creare il proprio impero coloniale, che fornisse loro quei materiali e, allo stesso tempo, fossero mercati per i manufatti.

Questo neomercantilismo, quindi, ha portato a un nuovo colonialismo basato sul capitalismo. La sua caratteristica principale era la partecipazione di grandi aziende transnazionali nelle colonie, dove mantenevano enclave da cui estrarre materie prime.

Nascita del proletariato industriale

Come notato sopra, durante questo periodo le città aumentarono significativamente la loro popolazione. I nuovi abitanti, attratti dal lavoro industriale, hanno dovuto vivere in condizioni pessime, oltre che con una quasi totale mancanza di diritti del lavoro.

Lo sfruttamento diffuso finì per indurre i lavoratori a organizzarsi, formando sindacati socialisti o anarchici. Scioperi e manifestazioni sono state le armi principali per cercare di migliorare le loro condizioni di lavoro.

Fonti di energia

Uno dei fattori che più ha contribuito a trasformare la società è stata la scoperta di nuove fonti di energia: elettricità e petrolio. Questi hanno offerto risultati molto migliori di quelli utilizzati fino a quel momento ed erano essenziali per l'emergere di tecnologie più moderne.

elettricità

Sebbene diversi ricercatori avessero già iniziato a indagare sull'argomento, fu Thomas Alva Edison a divulgarne l'uso e, soprattutto, a portare nel mondo un'invenzione rivoluzionaria: la lampadina. Questo semplice prodotto, introdotto nel 1879, serviva per illuminare le strade, migliorando la qualità della vita in tutto il pianeta.

Oltre alla lampadina, lo sviluppo dell'elettricità è stato decisivo per molte altre invenzioni. Il suo utilizzo è stato applicato a molti settori, dai macchinari alle comunicazioni. Allo stesso modo, è stato utilizzato come fonte di energia per mezzi di trasporto come il tram o la metropolitana.

Petrolio

L'uso più comune dell'olio fino a quel momento era l'illuminazione, ma la vera rivoluzione arrivò con l'invenzione del motore a combustione interna, che utilizzava quel prodotto come fonte di energia.

Il primo a introdurre un simile motore fu Nikolaus Otto, nel 1876, inaugurando l'era motorizzata. Un anno dopo, la benzina sostituì il gas naturale come carburante per quel motore grazie alla ricerca di Karl Benz. Poco dopo, Rudolf Diesel creò un motore a petrolio per locomotive e navi.

Queste invenzioni furono presto applicate all'industria, guidando l'espansione delle macchine automatiche.

Progressi tecnologici

Il numero di invenzioni durante questo periodo era enorme. Tra i più importanti ci sono la macchina a vapore, l'aereo, il telefono o la lampadina.

Motore esplosivo

Come accennato in precedenza, il motore a combustione interna o combustione interna ha portato grandi cambiamenti in tutti i settori, dall'industriale al trasporto. Ha sostituito il vapore, usando l'olio.

Lampadina

Si stima che Edison abbia fatto più di 3.000 tentativi prima di realizzare la prima lampadina a incandescenza veramente funzionale. Era il 27 gennaio 1879, quando finalmente riuscì a creare un filamento ad alta resistenza, utilizzando platino, ma durò solo poche ore.

L'auto

Non si sa con certezza chi abbia inventato l'automobile, anche se è noto che Daimler e Benz hanno ideato automobili a benzina intorno al 1880. Successivamente, Levassor ha applicato il principio della combustione interna a un'auto.

Quei primi modelli erano ovviamente molto rudimentali, e ci vollero diversi anni prima che diventassero validi come mezzi di trasporto regolari.

Un'altra figura legata all'automobile fu Henry Ford, un uomo d'affari che introdusse la fabbricazione a catena di questo prodotto, oltre a renderlo più economico in modo che fosse a disposizione di qualsiasi lavoratore.

Aereo

Sebbene l'essere umano avesse fantasticato sull'idea di poter volare per secoli, è stato solo con la seconda rivoluzione industriale che il sogno ha iniziato a diventare realtà.

Alla fine del XIX secolo, alcuni pionieri iniziarono a testare le loro invenzioni, anche se furono i fratelli Wright a prendersi il merito, nel 1903, di aver effettuato il primo volo su un aereo a motore.

Anni dopo, nel 1910, Bleriot attraversò la Manica in monoplano e, solo un anno dopo, Prier volò senza scalo tra Parigi e Londra. In pochi anni questo mezzo si consolida come uno dei trasporti più importanti.

Radio

Una delle invenzioni che ha avuto un impatto maggiore è stata la radio. La sua paternità ha causato una vera guerra dei brevetti tra Nikola Tesla e Guglielmo Marconi, poiché entrambi hanno presentato i loro dispositivi con pochi mesi di differenza. È stato l'ultimo a ottenere il brevetto.

Il telefono

Qualcosa di simile è accaduto con l'invenzione del telefono. Graham Bell è stato considerato il suo inventore per molti anni, ma nel 2002 il Congresso degli Stati Uniti ha riconosciuto che il suo vero creatore era stato Antonio Meucci.

Cinema

Se c'è stata un'invenzione che ha rivoluzionato il mondo della cultura e dello spettacolo, è stato il cinematografo.

I suoi inizi risalgono al 1895, quando i fratelli Lumiere fecero la prima dimostrazione pubblica del loro dispositivo.

Progressi in campo scientifico

Oltre alle invenzioni tecnologiche, anche la scienza ha vissuto un periodo di splendore. Darwin, ad esempio, pubblicò la sua teoria dell'evoluzione delle specie, che rappresentò un grande salto scientifico nella conoscenza degli esseri umani.

D'altra parte, Louis Pasteur ha creato un processo per conservare il cibo che ha aiutato la popolazione a non soffrire di avvelenamenti a causa della scarsa manutenzione del cibo.

Nel campo della medicina, Robert Cosme scoprì i batteri che causano la tubercolosi e Bayer, nel 1897, inventò l'aspirina. Molte malattie potrebbero essere controllate o ridotte, aumentando la durata media della vita e riducendo la mortalità.

Temi di interesse

Principali invenzioni della seconda rivoluzione industriale.

Rivoluzione industriale in Spagna.

Rivoluzione industriale in Messico.

Invenzioni della prima rivoluzione industriale.

Società industriale.

Riferimenti

1. Lozano Cámara, Jorge Juan. La seconda rivoluzione industriale. Ottenuto da classeshistoria.com
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