STRADA INTERURBANA: CARATTERISTICHE, TIPOLOGIE - VOCABOLARIO CULTURALE - 2026

La strada interurbana (comunemente chiamata autostrada), all'interno del concetto di strada pubblica, è quella strada asfaltata che collega città o centri importanti all'interno di una città. Secondo il codice penale spagnolo, la strada extraurbana è “lo spazio geografico debitamente contrassegnato dal simbolo dell'apertura alla città”.

Alcuni autori le concepiscono come strade ad uso pubblico, costruite solo per passaggio veicolare; Inoltre, servono anche per la realizzazione di lunghi viaggi. La sua classificazione dipenderà dalle corsie che lo costituiscono, dagli incroci e dal tipo di traffico che supportano.

Poiché esistono diverse classificazioni, necessitano di specifiche stradali per la loro corretta costruzione e manutenzione. Si stima che le prime strade siano state realizzate per consentire il passaggio degli animali, poiché non potevano viaggiare sugli stessi percorsi delle persone. Durante l'Impero Romano si verificò l'evoluzione di queste prime strade.

Storia

Sono note diverse civiltà importanti che hanno dato importanti contributi alla costruzione di strade:

- Ci sono documenti che stimano che i Mesopotamici furono i pionieri in materia, trovando prove di strade fatte intorno al 3500 aC. C.

- I cinesi hanno sviluppato una linea di strade verso la s. XI a. C. Sono accreditati con la Via della Seta (la più lunga del mondo).

- In Sud America gli Incas realizzarono un'elaborata rete di strade, anche se alcuni storici non la considerano pienamente come autostrade perché, a quel tempo, non erano a conoscenza dell'esistenza della ruota. Queste reti correvano lungo le Ande ed erano fatte di pietra da taglio.

- Gli egiziani costruirono strade per il trasporto di materiali per la successiva costruzione delle piramidi e dei monumenti a divinità e faraoni.

- Esistono ancora alcune strade realizzate durante l'Impero Romano. Si stima che siano stati costruiti tra il 312 e il 220 a.C. C. e ha permesso di spostarsi dal centro alle città più importanti. La manutenzione era responsabilità dei paesi e delle città attraverso le quali passavano; così la loro buona condizione è stata mantenuta.

- Nella s. XVII il governo francese rafforzò la costruzione di queste strade con il supporto di istituzioni private, che stabilirono pedaggi per consentire la manutenzione delle strade.

- I miglioramenti e gli avanzamenti in termini di infrastrutture stradali sono in gran parte dovuti ai progressi compiuti negli anni '60. XIX. Dopo la seconda metà di quel secolo, asfalto e pavimentazione furono inclusi come materiali principali per la costruzione delle strade.

- Nella s. Nel 20 ° secolo, durante gli anni '30, i tedeschi svilupparono un nuovo sistema di strade chiamato autostrada, che sono considerati i predecessori delle strade odierne.

caratteristiche

- Sono strade che collegano città o centri importanti all'interno di una città.

- Sono anche popolarmente conosciute come autostrade.

- Sono destinati quasi esclusivamente al transito di autoveicoli.

- Sono utilizzati per effettuare lunghi viaggi.

- Non hanno incroci che attraversano la strada.

- A seconda del tipo, alcuni consentono il passaggio di persone e anche di veicoli trainati da animali.

- Hanno libertà di layout.

tipi

Secondo le sue caratteristiche

Autostrade

Strade appositamente progettate per il traffico veicolare automobilistico. Hanno il controllo degli accessi; cioè hanno punti specifici per il passaggio dei veicoli. Non hanno incroci di altre strade (sentieri o ferrovie) e hanno diverse carreggiate.

Autostrade

Hanno caratteristiche simili all'autostrada con la differenza che è consentito il passaggio di pedoni e persone con mobilità ridotta. Hanno sempre cartelli che indicano che si tratta di un'autostrada.

Corsie veloci o automobilistiche

Sono costituiti da un'unica carreggiata per entrambe le direzioni nel passaggio carrabile. Non attraversa altre strade e ha dei limiti di accesso.

Strade convenzionali

Sono considerati come quelli che non soddisfano le caratteristiche precedentemente spiegate. Hanno incroci, incroci e scorciatoie. Includono anche corsie ad alta velocità e un percorso per meno traffico e meno.

Secondo le funzioni che svolgono

Nazionali

Sono anche chiamati principali, perché collegano la popolazione oi centri provinciali di un paese. Questo è il motivo per cui rendono possibile il traffico a lunga percorrenza.

Regionale e regionale

Chiamate secondarie, comunicano i centri di attività di una regione. Alcuni autori li considerano un ramo delle autostrade nazionali.

Locale

Si uniscono a piccole città, quindi il loro viaggio è breve e vicino.

Locale

Servono per collegarsi a particolari proprietà. Questi sono generalmente non pavimentati.

Differenze con la strada convenzionale

Differenze con le strade urbane

Sono quelli che si trovano all'interno dei centri urbani. Sono comprese strade, piazze e tutto ciò che si trova nell'area urbana. Alcune delle sue caratteristiche principali sono le seguenti:

- Servono per il contenimento, la regolazione e l'accessibilità del passaggio veicolare.

- Gestiscono grandi quantità di traffico in brevi periodi, soprattutto dove si trovano grandi concentrazioni di popolazione.

- Sono condizionati dallo spazio.

- Includono traffico veicolare e pedonale.

- Presenza di incroci.

- Molteplicità di accessi dall'esterno.

- Sono reti a breve distanza.

Differenze con l'incrocio

È un tratto di strada che porta ad un paese, attraversandolo dall'inizio alla fine.

Riferimenti

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