TRASPORTO MARITTIMO: STORIA, CARATTERISTICHE, TIPOLOGIE, VANTAGGI - VOCABOLARIO CULTURALE - 2026

La spedizione è un mezzo per il trasporto di passeggeri e / o merci e si sviluppa attraverso il mare. Consente di esportare e importare merci in tutto il mondo in vari tipi di navi. La marina mercantile è la flotta di navi di un paese, presidiata da marittimi addestrati e approvati dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO).

Un'alta percentuale del commercio internazionale viene effettuata sulle navi. I carichi di grandi volumi e rinfuse vengono generalmente trasportati con questo mezzo poiché è più redditizio in termini di costi, a seconda delle grandi distanze, quantità e peso della merce.

Le crociere sono trasporti marittimi per il turismo. Fonte: pixabay.com

L'uomo ha costruito mezzi di trasporto per superare le barriere e le distanze che lo separano dalle altre nazioni e continenti. Nei suoi sforzi per conquistare, stabilire legami, rafforzare e sviluppare le sue politiche economiche attraverso il commercio nazionale e internazionale, ha trovato nel trasporto marittimo uno strumento ad ampio raggio.

Il trasporto marittimo ha un forte impatto sull'economia mondiale nonostante non goda di evidenti riconoscimenti sociali e pubblici considerando i vari benefici che apporta, soprattutto alla vita quotidiana degli esseri umani, poiché gran parte di ciò che possiedono ha viaggiato prima via mare.

Gran parte dello sviluppo industriale ed economico dei paesi è possibile grazie al commercio internazionale, che dipende in alta percentuale dal trasporto marittimo. Milioni di tonnellate sono state trasportate negli ultimi anni nel mondo attraverso questa rotta, che ha contribuito con miliardi di dollari all'economia dell'intero pianeta.

Storia

Nel corso della storia l'uomo ha avuto la necessità di spostarsi da un luogo all'altro. Il trasporto è stato uno dei mezzi che le ha permesso di realizzare scoperte, insediamenti, conquiste e iniziative di scambio culturale e commerciale.

Ci sono territori che, separati dal rilievo, furono poi uniti dal mare. I primi mezzi di trasporto marittimo risalgono al 3500 a.C. A quel tempo, piccoli carichi e pochi marinai potevano essere trasportati su brevi rotte costiere.

Le distanze divennero sempre maggiori con l'avanzare della tecnologia e l'utilizzo di nuovi materiali.

I vichinghi costruirono navi che potevano navigare attraverso fiumi e mari. Va notato che furono loro i primi a passare dalla penisola scandinava all'Inghilterra, al Mar Mediterraneo e infine al Nord America. Successivamente questa impresa fu compiuta anche dagli europei.

Il trasporto marittimo ha svolto nei secoli un ruolo essenziale per il trasferimento di oggetti, persone e merci da e verso diverse parti del pianeta che avevano distanze geografiche estremamente lunghe.

Ricchezza e scoperta d'oltremare

I velieri creati dai romani furono i primi a solcare il mare. Poi sono emerse altre tipologie di barche anche spinte dal vento che si sono evolute in termini di capacità di spostamento.

Altre navi come le galee furono costruite con grandi vele ma spostate a causa della forza dei prigionieri e degli schiavi che remavano, spingendoli sulla superficie del mare.

Successivamente apparvero le caravelle che riuscirono ad ottimizzare l'incidenza del vento sulla disposizione degli alberi; in questo modo hanno raggiunto la capacità di manovra e velocità. Nell'antichità queste caravelle erano quelle incaricate del trasporto oltremare nel Nuovo Mondo.

Viaggi come quello di Cristoforo Colombo (sbarcato in America) e quello di Juan Sebastián Elcano in giro per il mondo sono stati emblematici nella storia della nautica. Un altro esempio è il trasferimento dell'oro trovato in Sud America in Spagna, che è stata una vera sfida tecnologica: sono state immagazzinate fino a 2 tonnellate per nave.

Dalle vele al motore

Navi da guerra o fregate emersero tra il XIV e il XVII secolo per assumere la protezione del traffico d'oltremare. Erano efficienti nel combattere i corsari grazie alla loro grande velocità.

Queste navi hanno anche svolto azioni durante la guerra contro il traffico nemico e le unità più grandi hanno assistito le navi che erano in linea.

Servivano da radar e radio (prima della comparsa di questi) in una sorta di missione esplorativa sui fianchi e davanti alla marina per rilevare dove poteva essere il pericolo. L'Europa aveva flotte di fregate che erano popolari durante la Guerra Fredda e che proteggevano da attacchi sottomarini e aerei.

Dopo duecento anni, la navigazione e il trasporto di merci attraverso il mare ha avuto una crescita insopprimibile e precipitosa con l'arrivo del motore.

Le navi sono diventate mezzi di trasporto così efficienti ed efficaci che è nata la costruzione di stazioni portuali dove attraccano grandi navi, formando una rete di connessione globale.

I porti più importanti sono principalmente nelle mani delle cosiddette quattro tigri asiatiche (Hong Kong, Taiwan, Singapore e Corea del Sud), che hanno scavalcato l'economia occidentale guadagnando potere attraverso il commercio marittimo.

A ovest spicca anche il porto di Long Beach situato a Los Angeles. Si colloca al sesto posto tra i più importanti del pianeta. Per quanto riguarda il continente europeo, Rotterdam è il rappresentante più potente di quella regione.

caratteristiche

L'effetto prodotto sull'ambiente e il risparmio energetico sono caratteristiche che conferiscono a questa attività un valore redditizio che non deve essere perso di vista. Inoltre, il contributo alla crescita economica e industriale nel mondo è innegabile.

Tra le molteplici caratteristiche che possiede questo servizio se ne possono citare alcune molto rilevanti, che lo rendono un passo avanti rispetto agli sviluppi tecnologici raggiunti dall'uomo. Questi sono i seguenti:

Servizio permanente

È un'attività che funziona costantemente e senza arrecare disagio all'ambiente sociale, giorno e notte senza interruzioni. È la base del commercio internazionale e si adatta ai cambiamenti di tempo che governano i diversi continenti senza ostacolarne l'efficienza.

Di natura internazionale

È progettato per collegare tra loro punti geografici remoti attraverso il trasferimento e la consegna di merci, persone o prodotti industriali allo stato solido e liquido. Ciò favorisce la costruzione di autostrade marittime e il servizio di trasporto a breve distanza.

Grande capacità

Il trasporto marittimo può immagazzinare grandi quantità in tutte le sue forme, sfuse o in container. Le sue capacità sono misurate in tonnellate di portata lorda (DWT).

Questo è un grande vantaggio perché in un solo viaggio è possibile trasportare un numero significativo di materiali e persone a parità di costo.

Versatile e flessibile

Sono trasporti costruiti di diverse dimensioni che si adattano a diversi tipi di carichi come carichi solidi, refrigerati, navi portacontainer e quelli che trasportano gas naturale liquefatto, tra gli altri.

Generalmente questi carichi vengono trasportati dai paesi che lo producono al luogo in cui si trovano i consumatori.

tipi

Il trasporto marittimo dispone di una vasta gamma di modelli e tipologie di imbarcazioni che sono state progettate secondo rigide leggi di sicurezza che garantiscono l'arrivo in tempo e in condizioni ottimali dei loro carichi. Tra le varie tipologie di imbarcazioni si possono evidenziare:

Le portarinfuse

Queste navi trasportano carichi solidi che vengono sollevati e abbassati da gru e generalmente sono costituiti da cereali, minerali, cereali e carichi misti. Quando i carichi sono molto pesanti, le prese sono rinforzate per resistere a forti urti.

Navi portacontainer

Negli anni '50 Malcon Mclean costruì una scatola di metallo che trascinò su un rimorchio fino al molo e issò sulla nave.

Questo è stato il primo container che è esistito e ha lasciato il posto al modello di trasporto marittimo con la maggiore capacità di spostare il carico secco in modo sicuro e redditizio con il minimo impatto ambientale.

Petrolio e petroliere

Queste navi sono progettate appositamente per caricare petrolio e suoi derivati, nonché prodotti liquidi e gas liquefatti. Trasportano anche sostanze chimiche come alcol e acidi.

Allo stesso modo, trasportano petrolio greggio dai paesi produttori agli importatori; quelli che trasportano prodotti raffinati sono più piccoli.

Frigoriferi

Trasportano merci congelate come merci deperibili e cibo, in particolare pesce e crostacei. Hanno cantine costruite con isolamento termico e sono solitamente tinteggiate di bianco per non assorbire la luce; così evitano il riscaldamento.

Carico rotante

Queste imbarcazioni trasportano merci con ruote che salgono e scendono su piattaforme progettate per fermare il movimento di qualsiasi veicolo.

Hanno un sofisticato sistema di pompaggio che fornisce acqua per correggere l'inclinazione che la nave potrebbe subire a causa del fatto che il carico può spostarsi da un lato e fargli perdere l'allineamento verticale.

Navi da crociera

Sono enormi imbarcazioni destinate al turismo e al diporto in cui viaggiano persone che si distinguono tra equipaggio e passeggeri. Generalmente attraccano in porti diversi durante il loro itinerario per il resto delle persone, poiché di solito sono lunghi viaggi.

Vantaggio

- Lo stoccaggio è maggiore della capacità di altri mezzi di trasporto.

- I trasporti sono molto economici e competitivi.

- Sono più stabili e sicuri.

- Hanno un minore impatto ecologico.

- Fanno grandi spedizioni su lunghe distanze.

- Sono ideali per grandi carichi.

svantaggi

- I processi doganali sono complicati e richiedono un gran numero di requisiti.

- La consegna dei prodotti richiede più tempo.

-Sono lenti.

- Sono influenzati dalle condizioni meteorologiche e potrebbero modificare i loro itinerari.

Riferimenti

1. Pérez, Juan, "Trasporto marittimo" in EOM. Estratto il 23 giugno 2019 da EOM: elordenmundial.com
2. "Trasporto marittimo, essenziale per il mondo" nella Rivista del settore marittimo. Estratto il 23 giugno 2019 dalla rivista del settore marittimo: sectormaritimo.es
3. "Trasporto marittimo" in Wikipedia. Estratto il 23 giugno 2019 da Wikipedia: wikipedia.org
4. Rivas, José M. in "Storia del trasporto marittimo", in Ocean Containers. Estratto il 23 giugno 2019 da Ocean maritime containers: containersmaritimos.eu
5. "Spedizione" a Euston. Estratto il 23 giugno 2019 da Euston: euston96.com
6. "Trasporto marittimo di merci, una continua evoluzione" al Moldtrans Group: moldtrans.com