TRASPORTO INTERMODALE: CARATTERISTICHE, VANTAGGI E SVANTAGGI - VOCABOLARIO CULTURALE - 2025

Il trasporto intermodale è l'utilizzo di due o più modalità o vettori per il trasporto di merci (merci) dal mittente al destinatario. I container standardizzati speciali vengono utilizzati per il trasporto merci intermodale su camion, treni merci e navi.

Questi contenitori sono grandi scatole rettangolari, che possono essere fissate a rimorchi speciali. Questi resistenti contenitori in acciaio sono costruiti in modo da poter essere facilmente trasferiti tra diverse modalità di trasporto.

Il trasporto intermodale non è una novità. La pratica fu utilizzata per la prima volta nel XVIII secolo in Inghilterra. Negli anni Cinquanta il container intermodale in acciaio divenne lo standard; si basava su specifiche di progetto sviluppate per il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti.

Esempi tipici di trasporto intermodale sono ferrovia, camion, nave e aereo. L'autotrasporto utilizzato tra i terminal ferroviari e i porti oceanici è una forma di trasporto specializzata chiamata hauling.

caratteristiche

La caratteristica più importante del trasporto intermodale è la fornitura di un servizio con un'unica polizza di carico per le merci.

Con una polizza di carico, il cliente può ottenere una commissione una tantum, nonostante il trasferimento della merce da una modalità all'altra.

Al centro del moderno trasporto intermodale ci sono i sistemi di gestione, elaborazione e distribuzione dei dati, essenziali per garantire il controllo sicuro, affidabile ed economico dei movimenti delle merci trasportate con vari modi.

Termini

Natura e quantità del carico trasportato

Il trasporto intermodale è generalmente adatto per prodotti intermedi e finiti in unità di carico inferiori a 25 tonnellate.

Sequenza dei modi di trasporto utilizzati

Il trasporto intermodale è organizzato come una sequenza di modalità, nota come catena di trasporto intermodale. I modi dominanti sono il trasporto stradale, ferroviario, su chiatta e marittimo.

Il trasporto aereo generalmente richiede solo il trasporto su strada per il "primo e l'ultimo miglio". Questo trasporto è usato raramente in combinazione con altri modi.

Origini e destinazioni

Più lunga è la distanza, maggiore di 500 km, più è probabile che venga utilizzata una catena di trasporto intermodale.

Carica valore

È adatto per valori di carico intermedi. Le spedizioni di alto valore tenderanno a utilizzare opzioni più dirette, come il carico aereo. Le spedizioni di basso valore sono generalmente point-to-point e dipendono da una sola modalità.

tipi

Composizione

È il processo di assemblaggio e consolidamento delle merci in un terminal, che offre un'interfaccia intermodale tra un sistema di distribuzione locale / regionale e un sistema di distribuzione nazionale / internazionale.

I carichi di diversi fornitori vengono assemblati nei centri di distribuzione in modo che possano essere spediti a modalità ad alta capacità, come il trasporto ferroviario e marittimo.

Connessione (trasferimento)

Si tratta di un flusso modale consolidato, come un treno merci o una nave portacontainer (o anche flotte di autocarri), tra almeno due terminal, che avviene attraverso sistemi di distribuzione merci nazionali o internazionali.

Scambio

La principale funzione intermodale è svolta nei terminal il cui scopo è fornire un'efficiente continuità all'interno di una catena di trasporto.

Questi terminal rientrano prevalentemente nella sfera di competenza dei sistemi di distribuzione merci nazionali o internazionali.

Decomposizione

Una volta che un carico arriva a un terminal vicino alla sua destinazione, deve essere frammentato e trasferito al sistema di distribuzione del carico locale / regionale.

Vantaggio

Costi ridotti

Le aziende possono ridurre i costi di trasporto spostando le merci in container intermodali. L'utilizzo di autocarri e treni offre un notevole risparmio di carburante.

I treni usano molto meno diesel dei camion. Il carburante può diventare una spesa enorme per il trasporto su strada a lunga distanza; tuttavia, i treni aiutano ad alleviare l'impatto.

Un'altra caratteristica che consente di risparmiare denaro è la possibilità di spedire in container. Ciò riduce il costo del trasporto perché è richiesto uno sforzo minimo per spostare una spedizione da un camion a un treno, a una nave o qualsiasi altra combinazione.

Capacità costante

Il trasporto intermodale, in particolare camion e treni, fornisce una capacità affidabile. C'è meno concorrenza per garantire il trasporto merci intermodale, riducendo ulteriormente i costi e offrendo capacità quando e dove è necessaria.

Anziché pagare tariffe elevate per garantire la capacità, le aziende possono effettuare spedizioni intermodali in qualsiasi momento a un prezzo ragionevole.

Servizio di qualità

Il trasporto intermodale è più veloce del semplice trasporto su strada, poiché i fornitori intermodali stanno aumentando la velocità dei treni e riducendo i tempi di attesa per i camion in cantiere.

Il trasporto intermodale può anche essere più affidabile e più sicuro per le merci. I treni percorrono una rotta fissa e hanno meno probabilità di subire incidenti durante il trasporto di merci pericolose o altamente combustibili.

I progressi tecnologici nel settore hanno reso il trasporto intermodale efficiente e affidabile come il trasporto su strada. Ora hai la possibilità di monitorare e rintracciare i contenitori.

svantaggi

Velocità

Sebbene il trasporto intermodale offra costi relativamente bassi rispetto ad altri metodi, lo si ottiene a scapito della velocità.

Ogni volta che il carico viene trasferito su un mezzo di viaggio relativamente più lento - come i treni, che viaggiano su binari fissi che potrebbero non fornire un percorso diretto come le strade utilizzate da un camion - rallenta.

Il trasporto intermodale dovrebbe anche ridurre i tempi di attesa nei magazzini per l'arrivo di un nuovo vettore o per lo scarico delle merci.

Mancanza di affidabilità

A causa della sua dipendenza da più di un modo di trasporto, il trasporto intermodale è soggetto a una minore affidabilità. Man mano che la catena cresce in modi diversi, aumenta anche la possibilità che qualsiasi anello della catena si rompa.

Danno

Ogni volta che il carico deve essere movimentato, i caricatori corrono il rischio di danni quando il carico viene trasferito da un modo di trasporto a un altro.

Questo rischio può essere ridotto, ma ciò comporta generalmente il sovraimballaggio aggiungendo più materiale di rinforzo protettivo di quanto normalmente sarebbe considerato sufficiente.

Elevati costi di infrastruttura

Il trasporto intermodale di merci ha costi di infrastruttura relativamente elevati.

La movimentazione dei container richiede che gli spedizionieri dispongano di gru e attrezzature pesanti necessarie per gestirli. Questa infrastruttura potrebbe non esistere in tutti i luoghi, specialmente nei paesi in via di sviluppo.

Riferimenti

1. Gruppo americano (2017). Che cos'è il trasporto intermodale e quando è la scelta migliore? Tratto da: shipag.com.
2. Wikipedia, l'enciclopedia libera (2018). Trasporto intermodale di merci. Tratto da: wikipedia.org.
3. PLS Logistics (2015). I 3 principali motivi per utilizzare il trasporto intermodale. Tratto da: info.plslogistics.com.
4. Brian Slack (2018). Trasporto intermodale e containerizzazione. La geografia dei sistemi di trasporto. Tratto da: transportgeography.org.
5. Robert Allen (2018). Gli svantaggi del trasporto intermodale. Bizfluent. Tratto da: bizfluent.com.